ارزیابی قابلیت اطمینان قاب های خمشی فلزی با استفاده از روش شبیه سازی وزنی و درونیابی تابع پایه شعاعی
نویسندگان
چکیده
قاب های خمشی فلزی جزء متداول ترین سازه های ساختمانی هستند. این سیستم سازه ای به سبب عواملی نظیر نقصان در ساخت و خصوصا فراهم نشدن صلبیت کامل در اتصالات، ویژگی های مصالح و یا اعمال بارهای پیش بینی نشده تحت تاثیر عدم قطعیت هایی است که می تواند ایمنی ساختمان را تحت تاثیر قرار دهند. تئوری قابلیت اطمینان سازه با در نظر گرفتن این عدم قطعیت ها و ترکیب آن با تئوری احتمالات و سازه به ارزیابی سطح ایمنی سازه می پردازد. در این مقاله، قابلیت اطمینان و آنالیز حساسیت قاب های خمشی فلزی به کمک روش شبیه سازی وزنی مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور یک الگوریتم ترکیبی جهت برآورد احتمال خرابی و جستجوی نقطه طراحی با بکارگیری همزمان الگوریتم کرم شب تاب و روش متا-مدلِ تابع پایه شعاعی پیشنهاد شده است. کارایی رویکرد مذبور نخست بر روی چندین مثال عددی ارزیابی شده و سپس ایمنی و نیز حساسیت ایمنی نسبت به متغیرهای تصادفیِ یک قاب سه طبقه فولادی تحت یک شتابنگاشت مصنوعی مورد بررسی قرار گرفته است. سطح ایمنی به دست آمده با نتایج دقیق حاصله از روش شبیه سازی مونت کارلو منطبق بوده است که بیانگر کارایی الگوریتم پیشنهادی است. نتایج برآورد ایمنی و آنالیز حساسیت بیانگر آن است که نقصان در ساخت اتصال های گیردار در قاب های خمشی به شکل قابل توجهی احتمال خرابی قاب را تحت تاثیر قرار می دهد
منابع مشابه
ارزیابی قابلیت اطمینان قابهای خمشی فلزی با استفاده از روش شبیهسازی وزنی و درونیابی تابع پایه شعاعی
قابهای خمشی فلزی جزء متداولترین سازههای ساختمانی هستند. این سیستم سازهای به سبب عواملی نظیر نقصان در ساخت و خصوصا فراهم نشدن صلبیت کامل در اتصالات، ویژگیهای مصالح و یا اعمال بارهای پیش بینی نشده تحت تاثیر عدم قطعیتهایی است که میتواند ایمنی ساختمان را تحت تاثیر قرار دهند. تئوری قابلیت اطمینان سازه با در نظر گرفتن این عدم قطعیتها و ترکیب آن با تئوری احتمالات و سازه به ارزیابی سطح ایمنی سا...
متن کاملبهینه سازی چند هدفه قاب های خمشی بتن آرمه با استفاده از الگوریتم ژنتیک و روش جمع وزنی توابع هدف
در چند دهه اخیر استفاده از الگوریتم ژنتیک برای بهینهسازی سازهها مورد توجه بسیاری بوده و سازههای فولادی و بتنی با هدف بهینه سازی وزن مورد بررسی قرار گرفته اند. اما بهینه سازی چند هدفه به منظور تعیین موازنه توابع هدف و استخراج جبهه پاراتو در سازه های فولادی و خصوصاً بتن آرمه چالش برانگیز بوده است. در این مقاله توابع هدف هزینه و جابهجایی برای بهینه سازی قابهای خمشی بتن آرمه معرفی شده اند. با اس...
متن کاملمدلسازی جریان سیال با استفاده از روش بدون شبکه محلی پترو-گلرگین بر پایه تابع شعاعی
در این مطالعه ابتدا به معرفی کامل روش بدون شبکه محلی پترو-گلرکین بر پایه تابع شعاعی پرداخته میشود. در این راستا با استخراج انواع معادلات جریان سیال شامل حرکت آب در خاک، کانال جریان و شکست سد سعی شده است با استفاده از مبانی ریاضی روش بدون شبکه، معادلات جریان رابطهسازی شود. نتایج نشان میدهد روش باقیمانده وزنی به عنوان یک روش دقیق و بهروز برای دستیابی به پاسخهای تقریبی معادلههای دیفرانسی...
متن کاملارزیابی شاخص خرابی و کاهش مقاومت قاب خمشی بتنآرمه با استفاده از روش سطح پاسخ
بررسی تأثیر پارامترهای مختلف در رفتار سازه، همواره مورد توجه پژوهشگران بوده است. اما بررسی همزمان این پارامترها نیاز به تحلیل آماری مناسب دارد. در این نوشتار، تأثیر همزمان نسبت ابعاد ستونها، آرماتور طولی، خاموتها و ضریب محصورشدگی بتن در رفتار غیرخطی یک ساختمان قاب خمشی بتنآرمهی ۵ طبقه، تحت جابهجایی رفت و برگشتی با استفاده از نرمافزار غیرخطی IDARC تحلیل و با استفاده از روش سطح پاسخ م...
متن کاملمدل سازی قابلیت اطمینان با استفاده از منطق فازی
به کارگیری منطق فازی در فرایندهای عملیاتی دستگاه ها مدتی است که معمول گردیده است.از آنجا که نحوه کارکرد این دستگاه ها به شرایط خرابی آن بستگی دارد، به کارگیری منطق فازی در مهندسی قابلیت اطمینان دستگاه ها و عملیات نیز غیر منتظره نیست. تا به حال بررسی های مبتنی بر برازش توابع مختلف قابلیت اطمینان بر مبنای منطق دو دویی انجام شده و دستگاه یا کاملاً سالم و یا کاملاً خراب در نظر گرفته می شده است. اما...
متن کاملروش وزنی تصادفی شبیهسازی مونتکارلو برای تحلیل قابلیت اطمینان سازهها
The computational burdens and more accurate approximations for the estimation of the failure probability are the main concerns in the structural reliability analyses. The Monte Carlo simulation (MCS) method can simply provide an accurate estimation for the failure probability, but it is a time-consuming method for complex reliability engineering problems with a low failure probability and may e...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مدلسازی در مهندسیجلد ۱۴، شماره ۴۷، صفحات ۲۱-۳۲
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023